КС5000 је једини тешки камион у индустрији који је усвојио први наградни модел погонског награде за науку и технологију награде. Ова погона је постала ексклузивна понуда Схаанки аутомобила. Основна предност овог погона је да кроз 55 патенти за снимање енергије и емисије, побољшава ефикасност преноса за 7% и штеди гориво за 3% на 100 километара. Комбиновање 14 иновативних структура, усмерених хлађења и површинских третмана основне технологије, Б10 Скупштина има век 1,8 милиона километара, што значи да је након трчања од 1,8 милиона километара, вероватноћа великих поправки за овај систем моћи само 10%, далеко боља од 1,5 милиона километара у индустрији.
Повертраин у основи осигурава одличне перформансе Кс5000, али да би се постигло нижа потрошња горива, Кс5000 је урадио пуно посла у смањењу отпора трења целог возила. Коришћењем више технологија као што су осовина управљача без одржавања, вратило на пренос и вратило и баланс, отпорност на пренос целокупно возило смањен је за 6%.
Кс5000 не само побољшава укупни изглед возила, већ и значајно смањује своју тежину користећи велики број алуминијумских легура, као што су алуминијумски алуминијски пренос, алуминијумски алуминијски резервоар, алуминијумске алуминијске платформе, алуминијумске легуре, алуминијумске легуре радне платформе, алуминијумске легуре радне платформе итд. Комбиновани са употребом ЕПП-а, тежина је у комбинацији са употребом ЕПП-а, у комбинацији са Алуминијумским легурама у комбинацији, алуминијумски алуминијумски алуминијумски алуминијумски алуминијумски алуминијумски алуминијумски алуминијумски алуминијумски алуминијумски алуминијумски алуминијумски алуминијумски алуминијумски алуминијумски алуминијумски алуминијумски алуминијумски алуминијумски алуминијумски алуминијумски у комбинацији итд. Смањење тежине на најлакшење индустрије 8.415 тона.
Укупна удобност Кс5000 започиње својим изгледом. Схацман Енглески лого чини возило веома препознатљивим и одјекује општи облик аутомата за аутомобилски аутомобил Схаанки. Ново дизајниран предњи браник има нови изглед, а фарови на левој и десној страни су једини тешки камион у индустрији који усваја пуни дизајн извора светлосног светла. У поређењу са халогеном извором конкурентских производа, ЛЕД фарова повећавају растојање за осветљење за 100%, а опсег осветљења је повећан за 50%, а њен радни век, чинећи водостајним плочама, чинећи меком плочама са возором, јарко лицем у панелу са вожњама, јарко лицем у панелу са пластичним декорацијом. Пуњење, одражавајући врхунске карактеристике Кс5000 у сваком детаљу.
Након покретања возила, 7-инчна колор плоча за ЛЦД инструмент свјетлује се одмах, што је врло цоол. У поређењу са монохромом инструмент панела конкурената, инструмент за вожњу Кс5000 приказује богатији садржај, а информације о раду возила је јасно на први поглед, побољшавајући сигурност вожње.
Кс5000 усваја истог гламеровог седиште као МЕРЦЕДЕС БЕНЗ, а поред подршке основној конфигурацији предњег и задњег, угао наслогаја, угао нагиба, успостављање седишта и подешавања седишта, а истовремено прилагођавање нагнутих комфора, пригушивање за ноге, пригушивање, пригушивање замрзавање, пригушивање, пригушивање ваздуха и седишта и седишта.
Коришћењем двоструких врата на вратима и звучно изолиран на 30 мм, супер тихи ефекат Кс5000 може се осећати током вожње, омогућавајући корисницима да се фокусирају на вожњу, уживају у музици и олакшавају разговор.
Када улазите у такси, 10-инчни 4Г мултимедијални терминал одмах ће привући пажњу. Терминал не само да подржава основне функције као што су музичка, видео и радио репродукција, али такође подржава више интелигентних функција као што су гласовна интеракција, у аутомобилу ВиФи, Баиду Царлифе, возачка рангија и вечкат. Упарени са мултифункционалним воланом и гласовном контролом, то води без проблема без проблема и угодног искуства.
Кс5000 је опремљен аутоматским фаровима и аутоматским брисачима као стандардним током целе серије, без потребе за ручном радом. Возило ће аутоматски препознати возачка окружења као што су слабљење и киша и контролирајте искључивање и напредну светлосну светлост и брисачи у реалном времену.
Док је цело возило довољно луксузно, Кс5000 је такође економичан у погледу безбедности. У погледу активне безбедности, Кс5000 се такође може опремити разним високотехнолошким опцијама као што је 360 ° Панорамски приказ, антиморни систем за вожњу, адаптивно праћење притиска у гумама, интелигентна светла за притисак у гумама, интелигентна светла за високе и ниске зраке, упозорење на траку за стабилност у хитним случајевима, аутоматско кочење и систем за хитну кочење, аутоматско кочење и систем стабилности тела. У погледу пасивне сигурности, тело у стилу оквира ОБЛАБЕ је издржао тестирање најстрожег европског стандарда ЕЦЕ-Р29 и у комбинацији са употребом ваздушних јастука са више тачака, максимизира сигурност возача и путника.
Возити се | 6 * 4 | |||||
Верзије возила | Лагана тежина | Једињење | Побољшати | Супер | ||
ГЦВ (Т) | 55 | 70 | 90 | 120 | ||
Главна конфигурација | Кабина | Уписати | Проширени високи кров / продужени равни кров | |||
Суспензија | Ваздушно огибљење / хидраулична суспензија | |||||
Седиште | Ваздушно огибљење / хидраулична суспензија | |||||
Клима уређај | Електрична аутоматска константна температура а / ц; Једноставно хлађење А / Ц | |||||
Мотор | Бренд | Веицхаи & Цумминс | ||||
Стандарди емисија | Еуро ИИИ / В / ВИ | |||||
Оцењена снага (ХП) | 420-560 | |||||
Оцењена брзина (Р / мин) | 1800-2200 | |||||
Максимални опсег обртног момента / брзине (НМ / Р / мин) | 2000-2550 / 1000-1500 | |||||
Расељавање (Л) | 11-13л | |||||
Привид | Уписати | Φ 430 Пролећни квачило од дијафрагма | ||||
Преношење | Бренд | Брз | ||||
Тип смене | МТ (Ф10 / Ф12 / Ф16) | |||||
Максимални обртни момент (НМ) | 2000 (2400.М за моторе преко 430к.с.) | |||||
Раскид | Димензије (мм) | (940-850) × 300 | (940-850) × 300 | 850 × 300 (8 + 5) | 850 × 300 (8 + 7) | |
(Једнослојни 8 мм) | (Једнослојни 8 мм) | |||||
Осовина | Предња осовина | 7,5т осовина | 7,5т осовина | 7,5т осовина | 9.5т осовина | |
Задња осовина | 13Т Једноставна позорница | 13ТДОУБЛЕ СЦЕНЕ | 13ТДОУБЛЕ СЦЕНЕ | 16ТДОУБЛЕ СЦЕНЕ | ||
омјер брзине | 3.364 (3.700) | 3.866 (4.266) | 4.266 (4.769) | 4.266 (4.769) | ||
Суспензија | Пролеће лишћа | Ф3 / Р4 | Ф10 / Р12 | Ф10 / Р12 | Ф10 / Р12 | |
Гума | уписати | 12Р22.5 | 12.00Р20 | 12.00Р20 | 12.00Р20 | |
Перформансе | Економска / мак брзина (км / х) | 60-85 / 110 | 50-70 / 100 | 45-60 / 95 | 45-60 / 95 | |
Минимално одобрење шасије (мм) | 245 | 270 | 270 | 270 | ||
Максимална прослава | 27% | 30% | 30% | 30% | ||
Висина седла изнад земље (мм) | 1320 ± 20 | 1410 ± 20 | 1410 ± 20 | 1420 ± 20 | ||
Полумјер предњег / задњег окретања (мм) | 2650/2200 | 2650/2200 | 2650/2200 | 2650/2200 | ||
Тежина | Тежина ивица (Т) | 8.5 | 9.2 | 9.6 | 9.8 | |
Величина | Димензије (мм) | 6825 × 2490 × (3155-3660) | 6825 × 2490 × (3235-3725) | 6825 × 2490 × (3235-3725) | 6825 × 2490 × (3255-3745) | |
База точка (мм) | 3175 + 1400 | 3175 + 1400 | 3175 + 1400 | 3175 + 1400 | ||
Газиште (мм) | 2036/1860 | |||||
Основна опрема | Ваздушно огибљење у четири тачке, електрична кабина с церадом, ДРЛ, електрична аутоматска константна температура А / Ц, електрични подизач прозора, електрични грејан рендвиев, централно закључавање (двоструки даљински управљач), вишенаменски управљач |