Ослањајући се на своју важну позицију у логистици и транспорту и сопствене предности у погледу ефикасности, кинеска индустрија тешких камиона улази у прекретницу узлазног пута.Просперитет наставља да расте, што доводи до сталног раста продаје тешких камиона, а тренд опоравка се наставља.
Према статистичким подацима Кинеског удружења произвођача аутомобила, 2023. године тржиште тешких камиона моје земље је акумулирало продају од 910.000 јединица, нето повећање од 239.000 јединица у односу на 2022, повећање од 36%.На месечном нивоу, осим јануара и децембра, где је продаја опала у односу на претходну годину, сви остали месеци су остварили позитиван раст продаје, при чему је март забележио највећу продају од 115.400 возила.
У 2023. години, услед пада цена природног гаса и ширења јаза у ценама нафте и гаса, економија тешких камиона на природни гас је значајно побољшана, а продаја тешких камиона на природни гас и производа мотора доживела је снажан раст.Подаци показују да ће тешки камиони на природни гас продати 152.000 јединица у 2023. години (обавезно осигурање саобраћаја), при чему ће продаја на терминалима достићи максимум од 25.000 јединица у једном месецу.
Продаја тешких камиона стално расте, а просперитет индустрије наставља да расте.На основу покретачких фактора као што су домаћа макроекономска ситуација која наставља да се побољшава, потражња на иностраним тржиштима остаје висока и потражња за обнављањем, очекује се да ће продаја широм индустрије достићи 1,15 милиона возила у 2024., што је повећање од 26 у односу на претходну годину. %;у исто време, очекује се да ће продаја тешких камиона довести до раста од 3-5 година. Током високог пословног циклуса, предузећа у индустријском ланцу ће имати значајну корист.
Време поста: 27. фебруар 2024
