На пример, песак и шљунак, камена шљака, секундарно тло и други композитни превозни дампери су углавном на нацрту путовања, то је више излаза, то је природније зарађено. Да би се постигла већа индустровала, велика коњска снага је од суштинског значаја. Схацман је направио овај к5000 алл-ин-оне кипер камион 620 кс!
У погледу појаве кипача, Схацман се заиста никада није изгубио, а четверо позитивно и четверокутно тешко појављивање има висок степен признања. Возило користи зелено и црно-црно-контрастно средство за сликарство, клавир боју са медом са медом Персонализовано, као што је овај аутомобил опремљен интегрисаним електричним ретровизорним огледалом, врхунском визиром и другим конфигурацијама, целом чашу аутомобила са соларним и практичним.
Високи одбојници, бушилице Греде и дно радијатора су стандардни на дапкуругу Схацман Кс5000. Бумпер је посебно дизајниран за радње инжењерског возила, сегментирана структура је посебно очигледна, у целини са фотографију може се инсталирати у целини у целини, укупни је релативно једноставан без сувишне додатне опреме, најважније је да је направљен од чистог металног материјала, а материјал је да је направљен од чистог металног материјала, а материјал је да је направљен од чистог метала.
Камион кипер је обично двоструко помак ноћу, а осветљење мора да настави са вожњом ноћу, тако да је Схацман кипер камион стандардно опремљен ЛЕД фаровима, а лампица са ниским лампицама је разгранично осветљена под подршком сочива. Предња светла имају три висине подесиве, а ЛЕД је већа од традиционалних халогених фарова у погледу светлине или живота, и нема потребе да се у каснијем периоду нема потребе да се у каснијем периоду не постоји.
Схацман Кс5000 ЦАБ је широк дизајн тела, свемирско искуство је исто што и логистичка верзија модела и механизам за амортизер за суспензију у четири тачака, у комфору је умерен до горње стране, нормалан друмски вожњу без сувишног дрхтаја, филтер за прљавштину на сајту је добар филтер за прављење путева.
Главни управљачки програм опремљен је ударним седиштем ваздушног јастука са подешавањем висине и пригушивање, попут овог аутомобила такође може да изаберете Функ торба за ваздушни јастук, повећати функцију подршке струку, у основи може да филтрира пут приликом возила и на сајту има и добар ефекат апсорпције.
Попут волана радне плоче, они су у основи исти као и наш заједнички Кс5000, али инжењерски аутомобил није потребан константно крстарење логистичког аутомобила, тако да кључеви за управљач само задрже контролне тастере Блуетоотх-а, аутомобила и странице и функције.
Конфигурација радног сустара је посебно свеобухватна, са оригиналним држачем мобилног телефона, стандардни велики екран аутомобила, возач може да слуша песму кроз велики екран током транспорта средње и велике удаљености, а контролни екран може такође да открије статус подизања теретног оквира у реалном времену и четверострана слика. Клима уређај је такође интегрисан у велики екран, који задржава механичке дугмари за подешавање. Остали типки распоређени су у распореду тастатуре, уређеног у линији испод великог екрана, а овде је интегрисан и прекидач за батерију.
Као и овај аутомобил је механизам за држање зупчаника, рад издувне кочнице на ручици са лошим преносом и програмом Е / П, попут ручне интервенције за повећање и смањење зупчаника, такође се постиже да трепери ручицу.
Схацман Кс5000 интегрише закључавање диференцијала са прекидачем екстрактора сила, окреће се лево за екстрактора сила и десно за две диференцијалне браве. Поред екстрактора сила, ергономска операција лифта вентила је такође редизајнирана за лакши оперативни рад.
На крову аутомобила постоји паркинг клима уређај, обично чекају утовар аутомобила када нема потребе да у празном ходу да разнесе клима уређај, попут сезоне клима уређаја на северу је око 6 месеци, уштеду новчаног новца, уштеду новца уштеде може уштедети више од 10 000 јуана, ако је то југ, ако је то југ, ефекат уштеде горива је очигледнији.
Схацман би требао бити прва компанија која је добила коњски думп камион на 620. Мотор Кс5000 је такође ВП14Х модел из Веицхаи-а. Излази мотора 620 коњских снага и има 2750.М.М момент. Такав излаз напајања је у потпуности довољан за камион одлагалишта, а под подршком велике коњске снаге, кипер камион тешки покретање, нагиб и брзина биће одличнији, корисници могу да се изборе са посебним ситуацијама, свакодневно могу побољшати ефикасност транспортне ефикасности велике коњске снаге, у поређењу са малим коњским снагама.
Камион одлагалиште опремљен Веицхаи има душу. ВП14Х мотор који је опремљен Кс5000 рођен је на високом топлотном ефикасној ефикасности од 52,28% и подесио мапу гаса, убризгавање горива, излазни момент и друге податке одвојено у складу са радним условима инжењерског возила и високи пролазни одзив и висок пролазни одзив и висок пролазни одзив и висок пролазни одзив и висок тренутак. Како су и цели делови машине такође побољшани, уљана је стандардна са челичним плочама са високим положајем, а трајност се побољшава.
Аутомобил је покренут бржим брзином од 13 брзине, модел С13АОК. Ова конфигурација је веома занимљива, аутоматски мењач на камиону није уобичајено, ако је кипер камион у урбаној ворној фреквенцији висок, то може бити велики део интензитета рада, након свега, често отварају руке од депоније. Ако се бринете о поузданости под аутоматским мењачем, аутомобил нуди и режим ван путева и поможна рампа, која у потпуности симулира научни рад под оштрим дневним условима и штити мењач током бекства.
Штавише, пренос доноси 13-степену структуру, која може истовремено да постигне директну опрему са великим омјером главе и бржу брзину, која се може описати као убијање две птице једним каменом. Помоћу овог мењача, мобилност возила се такође може побољшати.
Задња осовина је Хандес 16-то точкови за смањење точка, а предности су високог призора и јаки капацитет за превоз. Овај мост се такође широко користи у кипанима.
У погледу задње суспензије, кипер к5000 такође користи неку главну конфигурацију и нову технологију, гуме су 12.00Р20 челичне гуме, са 12 листова и 4 дизајна јахања. Нова заштитна осовина без одржавања у великој мјери користи се у делу задње осовине како би се смањила учесталост одржавања, а шасија возила је водоотпорна третман, а поузданост је већа.
Резервоар за гориво је направљен од алуминијумске легуре са максималним капацитетом од 400л. Такав капацитет такође може да задовољи своје потребе, јер постоји много дугих услова сложених кипача.
Додатна опрема за шасије, као што су филтер за ваздух и резервоар за гориво, то су високи дизајн, призор земље је већа од 600 мм, односно 60 цм, вероватност судара приликом уласка у сајт у великој мери је смањена.
Величина модела је 8000к2350к1500 (мм), дно са 5 страна 3 плоче отпорних на трошење, В-типе Структура експанзије, проширена јачина звука може бити 1 квадрат робе.
Овај камион одлагалишта од 8 метара, количина квадрата, да носи оптерећење, Схацман је такође контролисао своју тежину на ниво 16 тона, на домаћинству и рад нису проблем.
Вријеме поште: Мар-28-2024
