Генерално, мотор се углавном састоји од једне компоненте, односно компоненте каросерије, два главна механизма (механизам полуге и механизам вентила) и пет главних система (систем горива, усисни и издувни систем, систем хлађења, систем подмазивања и покретање систем).
Међу њима, систем хлађења као важан део мотора,игратинезаменљиву улогу.
Када је капацитет хлађењајадан, ако је дизајн система хлађења неразуман, мотор се не може у потпуности охладити и прегрејати, што ће изазвати ненормално сагоревање, рано паљење и дефлаграцију. Прегревање делова ће довести до смањења механичких својстава материјала и озбиљног топлотног напрезања, што ће довести до деформација и пукотина; Превисока температура ће такође довести до погоршања уља, сагоревања и коксовања, чиме ће се изгубити перформансе подмазивања, оштетити филм уља за подмазивање, што ће резултирати повећаним трењем и хабањем између делова, што ће довести до снаге мотора, економичности, поузданости и издржљивости. А када је капацитет хлађења превише,
Ако је капацитет хлађења расхладног система прејак, то ће учинити да се уље површине цилиндра разблажи горивом, што ће резултирати повећаним хабањем цилиндра, док је температура хлађења прениска, то ће довести до стварања смеше и погоршања сагоревања, рада дизел мотора постаје груб, повећава вискозитет уља и снагу трења, што доводи до повећаног хабања између делова и повећава губитак топлоте, а затим смањује економичност мотора.
Схацман Аутомобиле ће дизајнирати и оптимизовати систем хлађења, у складу са различитим моделима мотора и сценаријима примене како би осигурао да мотор може да одржи одговарајућу радну температуру, у различитим радним условима и да постигне добар баланс перформанси, поузданости и економичности.
Време поста: Јун-12-2024
