Последњих година извоз тешких камиона из Схаанки Аутомобиле показује повољан тренд раста.У 2023. Схаанки Аутомобиле је извезао 56.499 тешких камиона, са повећањем од 64,81% у односу на претходну годину, надмашујући укупно тржиште за извоз тешких камиона за скоро 6,8 процентних поена.Дана 22. јануара 2024. у Џакарти је одржана глобална партнерска конференција СХАЦМАН аутомобилских тешких камиона прекоморских брендова (Азија-Пацифик).Партнери из земаља као што су Индонезија и Филипини су поделили приче о успеху, а представници четири партнера потписали су продајне циљеве од неколико хиљада возила.
31. јануара и 2. фебруара 2024. СХАЦМАН је такође објавио информације о запошљавању за дистрибутере и пружаоце услуга у азијско-пацифичком региону (укључујући јужну Азију, југоисточну Азију и Океанију).У 2023. СХАЦМАН-ова продаја у азијско-пацифичком региону порасла је за скоро 40%, са тржишним уделом од скоро 20%.Тренутно, Схаанки Аутомобиле Делонг Кс6000 је постигао серијско увођење у земљама као што су Мароко, Мексико и Уједињени Арапски Емирати, а Делонг Кс5000 је постигао серијски рад у 20 земаља.Истовремено, СХАЦМАН-ови оффсет терминални камиони слетели су у велике међународне луке у Саудијској Арабији, Јужној Кореји, Турској, Јужној Африци, Сингапуру, Уједињеном Краљевству, Пољској, Бразилу, итд., постајући главни бренд у сегменту међународних терминалних камиона .
На пример, Схаанки Аутомобиле Ксињианг Цо., Лтд., користећи регионалне и ресурсне предности Ксињианга, доживела је експлозиван раст извозних поруџбина.Од јануара до августа 2023. године произвела је укупно 4.208 тешких камиона, од чега је више од половине возила извезено на тржиште Централне Азије, уз раст од 198% у односу на исти период прошле године.
Током целе 2023. године компанија је произвела и продала 5.270 тешких камиона, од којих је 3.990 извезено, што представља раст од 108% у односу на претходну годину.У 2024. компанија очекује да ће произвести и продати 8.000 тешких камиона и додатно ће повећати свој извозни удео успостављањем складишта у иностранству и другим средствима.Укупан извоз тешких камиона у Кину такође је показао тренд раста.Према Кинеском удружењу произвођача аутомобила и јавним подацима, 2023. године, кинески кумулативни извоз тешких камиона достигао је 276.000 јединица, што је повећање од скоро 60% (58%) у поређењу са 175.000 јединица у 2022. Неке институције сматрају да је потражња за тешких камиона на иностраним тржиштима наставља да расте.Кинески тешки камиони надоградили су се са високих трошкова на врхунске, а уз предности производа и ланаца снабдевања, очекује се да ће њихов извоз наставити да расте.Очекује се да ће извоз тешких камиона у 2024. години и даље остати на високом нивоу и да ће премашити 300.000 јединица.
Раст извоза тешких камиона приписује се различитим факторима.С једне стране, потражња за тешким камионима у неким земљама Латинске Америке и Азије, које су главне извозне дестинације кинеских тешких камиона, постепено се опоравила, а раније потиснута крута потражња је додатно ослобођена.С друге стране, променили су се инвестициони модели неких предузећа за тешка теретна возила.Трансформисале су се из оригиналног модела трговине и делимичног модела КД у модел директних инвестиција, а фабрике директно уложене су масовно производиле и повећале обим производње и продаје у иностранству.Поред тога, земље попут Русије, Мексика и Алжира увезле су велики број кинеских тешких камиона и показале су високу међугодишњу стопу раста, подстичући раст извозног тржишта.
Време поста: Јул-08-2024
