Последњих година извоз тешких теретних возила из Схаанки Аутомобиле показао је повољан тренд раста. У 2023. години, Схаанки Аутомобиле је извезли 56.499 тешких теретних возила, а годишње раст од 64,81%, надмашује укупно тржиште извоза тешких терета за готово 6,8 процентних поена. 22. јануара 2024. у Џакарти одржан је у Џакарти у Џакарти у Џакарти. Партнери из земаља као што су Индонезија и Филипини делили су приче о успеху и представници четири партнера потписали су продајне циљеве неколико хиљада возила.
31. јануара и 2. фебруара 2024. Схацман је такође објавио информације о регрутовању за дистрибутере и пружатеље услуга у Азијско-пацифичкој регији (укључујући Јужну Азију, југоисточну Азију и Океанију). У 2023. години Схацманова продаја у Азији-пацифичкој регији повећала се за готово 40%, са тржишним уделом од скоро 20%. Тренутно је Схаанки Аутомобиле Делонг Кс6000 постигао серијску увод у земље као што су Мароко, Мексико и Уједињени Арапски Емирати и Делонг Кс5000 постигли су групни рад у 20 земаља. Истовремено, Схацманов оффсет терминални камиони слетели су у велике међународне луке у Саудијској Арабији, Јужној Кореји, Турској, Јужној Африци, Сингапуру, Уједињеном Краљевству, Пољској, Бразилу итд. Постајући велики бренд у међународном сегменту камиона.
На пример, Схаанки Аутомобиле Ксињианг Цо., Лтд., Користећи регионалне и ресурсне предности Ксињианг-а, видела је експлозивни раст извозних налога. Од јануара до августа 2023. године произвела је укупно 4,208 тешких теретних возила, од којих је више од половине возила извезено на централно азијско тржиште, а годишње раст од 198%.
У целој целини 2023. године компанија је произвела и продала 5,270 тешких теретних камиона, од чега је 3.990 извезено, што представља раст од 108% годишње. Компанија је 2024. године очекује да ће произвести и продати 8000 тешких теретних камиона и даље ће повећати свој извозни удео успостављањем иностраних складишта и других средстава. Укупни извоз тешких теретних камиона у Кини такође је показао тренд раста. Према Кинеском удружењу произвођача аутомобила и јавних података, у 2023. години, кинески кумулативни извоз тешких теретних возила достигло је 276.000 јединица, у готово 60% (58% (58%) у поређењу са 175.000 јединица у 2022. године. Неке институције верују да потражња за тешким теретним тржиштима и даље расте. Кинески теретни камиони надоградили су се из високих перформанси трошкова на врхунске и са предностима производа и ланцима снабдевања, очекује се да ће њихов извоз наставити да расте. Очекује се да ће извоз тешких теретних возила у 2024. ипак остати на високом нивоу и очекује се да пређе 300.000 јединица.
Раст извоза тешке камиона приписује се различитим факторима. С једне стране, потражња за тешким теретним камионима у неким земљама у Латинској Америци и Азији, која су главна извозна дестинација кинеског тешких камиона, постепено је опоравила, а претходно су потиснута чврста потражња додатно објављена. С друге стране, инвестициони модели неких тешких предузећа на камиону су се променили. Они су се трансформисали из оригиналног трговинског модела и делимичног кД модела на директни модел инвестиције, а директно уложене фабрике имају масовне производње и повећане количине продаје у иностранству. Поред тога, земље као што су Русија, Мексико и Алжир увели су велики број кинеских тешких теретних камиона и показали су високу стопу раста на години, вођење раста извозног тржишта.
Вријеме поште: ЈУЛ-08-2024
