Вежбајте "Четири нова", "Нова" Реч је да желите. У протеклој години Схаанки Аутомобиле је учествовало у истраживању и примени нових материјала и постао нови мотор за постизање нових пробоја на "четири нова" пута.
Метаматеријали Отвори "Нова нумера"
Материјална лагана је главни начин лаган за нова енергетска возила. Тренутно се лагана тежина углавном на основу челика високе чврстоће, алуминијумске легуре и прекомподне материјала, а степен слободе је низак и тешко је уравнотежити са сигурношћу судара и уморнијом у примјени лагане тежине. Да би се решили овај проблем, Дехуанг, подружница Схаанки аутомобила, фокусира се на међународно стратешке граничне нове технологије и врши истраживање технологије метаматеријала.
Хуанг Сен је један од скоро 300 старијих професионалаца које је у будућности регрутовао Децхуанг. Као и вођа истраживачког пројекта метаматеријала, предводио је тим да почне кроз поље акустичних метаматеријала и разбијен уским уским процесом припреме велике скале. У поређењу са оригиналним акустичким материјалима, величина и тежина се смањују за више од 30%, а перформансе смањења буке побољшавају се за 70%. 2022. године у Кини ће бити покренута прва модуларна акустична метаматеријална комора за целокупно уклањање. У 2023. години ће се развијати акустична плоча за смањење буке и акустични пакет аутомобилских метаматеријала, који је ушао у фазу маркетинга.
Истовремено, за лагану возила, пројектни тим је изнео техничку марку композити металних и влакна и извршио развојни производну процес лаких метамамијских материјала, смањујући тежину телесних материјала и систем за складиштење водоника и на плочни водоник. Тренутно је завршени развој процеса и очекује се да ће ове године постићи наношење тржишта.
Пројект и сродна техничка достигнућа освојиле су прву награду за покретање нове енергетске индустрије, конкуренције 11. кинеске иновативне и предузетништва, конкуренција друге награде од 2022 Схаанки иновација иновација, трећу награду од 2023. Конкурс за иновацију и иновације Схаанки и иновација и добио је 8 метаматеријалистичких патената.
Традиционални материјали Плаију "Нови трикови"
Према општем тренду лаганих комерцијалних возила, осови, као основна компонента носивости возила, вожње и управљања, не би требало само "снажна подршка", већ и "спретност".
Било је скоро 40 година од када је дипломирао на универзитету. Био је ангажован у истраживању осовина и истински је стручњак за осовине. Да би сарађивао са лаганим слетањем возила, довео је да је тим да изврши "истраживање и примену интегрисаног ливења моста" од 2021. године.
Интегрисана шкољка мостове за ливење усваја интегрисани дизајн материјала велике чврстоће. У поређењу са традиционалним шкољкама за пробијање и заваривање, интегрисани гранаст моста који се наставља, ефикасно смањујући број целог дела моста, смањујући тежину једног моста са око 75 кг и смањење трошкова за око 5 милиона јуана годишње. Не само то, интегрисана шкољка мостове за ливење такође значајно побољшава ефикасност прераде и монтаже. У 2023. години, пројекат је освојио прву награду "три нове и три мале школе" иновација конкуренције предузећа у провинцији Схаанки.
Композитни материјали помажу у "новим пробој"
Оде гума и пластика једна је од компанија Ауто делови предузећа Схаанки Декин. Поред дизајна и производње аутомобилских гумених и пластичних производа, истраживање и примена композитних материјала све више постају један од својих важних пословних модула.
У тренутном пољу трговачког тржишта возила, аутоматска лагана технологија је углавном фокусирана на примену челика високе чврстоће, алуминијума високе чврстоће и других металних материјала, а композити имају велики потенцијал. Оде је погледао овај пут.
Вријеме поште: АПР-16-2024
