Као звезда на тржишту камиона, класична верзија Драгон Л5000 је за мали сегмент тржишта експресног транспорта, нови развојни дизајн камиона са 42 погона, који у потпуности задовољава потребе малог терета, сегмент тржишта експресног транспорта, од новог облика, јаке снаге, шасија, која носи нове предности, обликује класичне моделе Л5000.
Модни изглед
Нови модел наслеђује облик „Јин Ниу“ породице Делонг, покреће елементе дизајна „црвени штит“ и „небески лук“, стил је стабилан и атмосферски, без губитка младалачке виталности; подигните браник са модерним халогеним фаровима, визуелно деликатнијим и напреднијим, прилагођеним естетици корисника; унутрашњост је тема „једноставног и деликатног“, коришћењем заокруженог распореда контролне табле, практичног рада; са равним подним телом канала, кроз одлично.
Снажна уштеда горива
Модел класичне верзије Л5000 одговара моделу Веицхаи П4.6Н240, мотор може да постигне највећу снагу четвороцилиндричног мотора у индустрији, Економија је енергетски ефикаснија, потрошња горива је 1,02-1,4Л/100км мања од конкурентских производа, годишње уштеда може уштедети 4500 јуана за картице пријатеља, мотор се може ускладити са Иуцхаи ИЦС04 220 / ИЦК05 240, Цумминс Д4.5 220 и другим моторима; У исто време може да одговара брзом мењачу са бројчаним мењачем, великом брзином преноса главе преноса, равномерној расподели опсега, перформансама снаге, удобност вожње при промени степена преноса је боља; Називни излазни обртни момент погонске осовине је 2400Н.м, већи обртни момент од конкурентских производа, перформансе снаге су јаче од конкурентских производа.
Поуздан лежај
Шасија има јаче лежиште, а оквир користи 230 појединачних 7 челичних оквира високе чврстоће, који је дебљи од оквира других конкурентских производа; спојна плоча оквира користи спојну плочу У-типа, што даље побољшава снагу лежаја у поређењу са конкурентским производом Л-тип прикључне плоче; а предњи крај прикључка користи ливену предњу продужну греду, која има већу чврстоћу и стабилност од хоризонталног жлебног носача других конкурентских производа. За тржишну суспензију у сегменту оптерећења која користи опругу са више чипова 7/7 + 3, већа поузданост, погодна за транспорт у више услова, Схаанки парна шасија, војни квалитет, поуздана.
Што је још важније, само Дора може зарадити новац, Л5000 класична шасија кроз интегрисани дизајн предњих додатака, држач блатобрана, носач каблова и друге мере за јачање снаге шасије уз смањење тежине, тежина може бити најмања у индустрија, лакши од конкурентских производа може бити више од 150 кг, повући више робе за картице пријатељи се очекује да заради 5000 јуана.
Време поста: Апр-02-2024
