продуцт_баннер

Детаљан увођење извозне верзије СХААНКСИ АУТО ДЕЛОНГ Ф3000ТРАЦТОР

Трактор Ф3000

Схаанки Ауто Делонг Ф3000је трактор који се изузетно добро сналази на иностранству. Следе неки заједнички увод о Схаанки Ауто Ф3000Трактори се извозе у иностранство:

Кабина: Усваја технички оквир немачког МАН Ф2000, са елегантним и класичним изгледом. Неки извозни модели могу детаљно давати разлике од домаће верзије, попут уклањања лампица за чишћење на ретровизорским ретровизорима, док Центра решетка има логотип "Схацман" итд.

Шасија и надградња: неки извозни схаанки ауто делонг ф3000Трактори су посебно модификована возила за специфичне потребе за превозом. На пример, постоји преклопни транспортер за дрво за превоз трупаца. Величина изгледа њеног возила у шасији је релативно велика. Након утовара опреме за надградња, приколица се може савити и чувати на главном возилу да би се повећала улазак у шумски простор. Задњи крај носача таквих возила опремљен је куком приколице, а интерфејс електрикара је уређен на греди задњег репа.

Конфигурација енергије: Обично су инсталирани мотори попут Веицхаи или Цумминса. На пример, превоз дрва користи Веицхаи ВП12 плави мотор, са коњским снагама до 430, а стандард емисије је национални ИИИ и у наставку. Може се прилагодити релативно лошем квалитету горива. Његова велика пумпа има једноставну структуру и лако је одржавати.

Мењач: Већина бира брзих мењача, као што су 12-степени ручни мењачи са синхронизаторима, гвожђама и директним структурама зупчаника, које су издржљивије.

Задња осовина: Генерално, то је осовина за смањење главчине Хандеа. Укупни омјер смањења је велики, удаљеност између тела осовине и тла је релативно висока, а перформансе проласка је снажна. Нека возила су такође опремљена диференцијалним блокама међу точковима и диференцијалним бравама међу осовинама како би се побољшала способност да изађу из тешких ситуација.

Гуме: Спецификација може бити 13Р22.5. У поређењу са заједничким гумама 12Р22.5, ширина његовог дела је нешто већа, а узорак је погодан за оштре услове на путу, уз добри приањање и отпорност на пробијање.

Остале конфигурације: Кабина неких модела не може бити опремљена сједиштима у апсорпцији ваздушних јастука, већ обичним седиштима у апсорпцијом удара; Прозори се могу ручно кретати; Електронска опрема у возилу је релативно једноставна, а могу постојати само дигитални приказ клима уређаја и радио-радио итд.

Међутим, специфична конфигурација и карактеристике могу се разликовати због различитих потреба извозног региона, регулаторних захтева и специфичне употребе возила.

На пример, Схаанки Ауто Делонг Ф3000Трактор се извози у Сингапур усваја ИСМЕ4-385 мотор Кси'ан Цумминс-а, са снагом 385 коњских снага и обртни момент 1835.м. Има две конфигурације националне ИИИ и Националне ИВ; Поклапање је може бити брз брзина од 10 брзине или 12 степена брзина; Шасија усваја облик погонског погона и након модификације специфичности Сингапур, иза кабине су постављене баријере за пад и светлост кочнице са високим положајем.


Вријеме поште: ЈУЛ-11-2024