Због чисте смањење емисија и ниске потрошње возила у ЛНГ-у, они постепено постају забринутост људи и прихватају већину власника аутомобила, постајући зелену силу која се не може занемарити на тржишту. Због ниских температура зими и оштром вожњом околином, а методе рада и одржавања камиона нападају се од традиционалних камиона за гориво, ево неколико ствари које треба напоменути и поделити са вама:
1. Сигурно је да је прикључак за пуњење гаса сваки пут када допуните да спречите воду и прљавштину да уђете у цилиндар и изазивају блокаду цеви. Након пуњења, причврстите капице за прашину седишта за седиште и ваздушне седиште.
2 Полакотина мотора мора да користи антифриз који производи редовни произвођачи, а антифриз не може бити нижи од минималне ознаке резервоара за воду како би се избегла ненормална испаравање карбуратора.
3. Ако су цеви или вентили замрзнути, користите чисту, топлу воду без уља или врући азот који их одмрзавате. Не ударајте их чекићем пре него што их управљате.
4. Филтерски елемент мора се очистити или заменити на време да спречи да се елемент филтера буде превише прљав и зачепљен гасовод.
5. Када паркинг, не искључујте мотор. Прво затворите течни излазни вентил. Након што мотор користи гас у цевоводу, аутоматски ће се искључити. Након искључивања мотора, двоструко у празном ходу мотора да очисти гас у цевоводу и комори за сагоревање да спречи да се мотор ујутро устатак. Свећице су замрзнути, отежавајући покретање возила.
6. Када започињете возило, покрените га у минути брзину 3 минута, а затим возите возило када температура воде достигне 65 степени.
Вријеме поште: Мар-04-2024
