Због чистог смањења емисије и ниске цене потрошње возила на ЛНГ гас, она су постепено постала брига људи и прихваћена од стране већине власника аутомобила, постајући зелена сила која се не може занемарити на тржишту. Због ниских температура зими и суровог окружења за вожњу, као и начина рада и одржавања ЛНГ камиона који се разликују од традиционалних камиона за гориво, ево неколико ствари које треба напоменути и поделити са вама:
1. Уверите се да је отвор за пуњење гасом чист сваки пут када допуните како бисте спречили да вода и прљавштина уђу у цилиндар и да изазову блокаду цеви. Након пуњења, причврстите поклопце за заштиту од прашине на сједишту за пуњење и сједишту повратног зрака.
2. Расхладна течност мотора мора да користи антифриз произведен од стране редовних произвођача, а антифриз не може бити нижи од минималне ознаке резервоара за воду како би се избегло ненормално испаравање карбуратора.
3. Ако су цеви или вентили замрзнути, користите чисту топлу воду без уља или врући азот да их одмрзнете. Немојте их ударати чекићем пре руковања њима.
4. Филтерски елемент се мора очистити или заменити на време како би се спречило да се филтерски елемент превише запрља и запуши цевовод.
5. Када паркирате, немојте гасити мотор. Прво затворите вентил за излаз течности. Након што мотор потроши гас у цевоводу, аутоматски ће се искључити. Након што се мотор угаси, пустите мотор у празном ходу два пута да бисте очистили гас у цевоводу и комори за сагоревање како бисте спречили да мотор устане ујутру. Свећице су залеђене, што отежава покретање возила.
6. Приликом покретања возила, покрените га у празном ходу 3 минута, а затим покрените возило када температура воде достигне 65 степени.
Време поста: Мар-04-2024
