Економија горива је 3% -8% боља од конкурентских производа.
Кроз оптимизацију додатака, тачна подударање снаге, побољшати ефикасност преноса, смањује отпорност на вожњу, потрошњу горива од домаће платформе 3% -8%, да вам донесе више користи.
Слсија је 3% лакши од конкурентских производа.
Алуминијумски алемни резервоар за гориво, преношење алуминијумске легуре, алуминијумски алуминијумски калиндар, алуминијумски алуминијумски обруч на тежини возила 3% лакше од конкуренције, тежину возила 8,29Т (до 2,3% на 100 км), побољшава сигурност на паду (10% смањење у инерцији), побољшава поузданост оптерећења у иностранству (10% на располагању). Смањује вероватноћу Тракторског ремонта Х3000.
Кабина усваја Структуру оквира Синхронизована са Европом, Х3000 пролази све челичне кабине најновијег стандарда судара ЕЦЕ-Р29, а тело се аутоматски завари са врхом АББ робота на свету, са високом тачном заваривањем, без девелдирања и виртуелног заваривања итд. Боље гарантује сигурност људи и возила.
Усклађивање три основне склопове ланца злата - Веицхаи ВП12 мотор + брз пренос 12 брзине + ханде осовина, снага целог возила решава проблем меких пењања возила. Брзина 12-степеног алуминијумског преноса директног преноса је 22% нижа од оне од конкуренције, значајно смањујући губитак кинетичког енергије и смањење потрошње горива. Стандардно возило је опремљено ручном особом, а диференцијал између точкова доноси укупни дизајн сферне структуре, а преноса је боља. Усваја педер ниско отпорност, бездржава технологија без одржавања синхронизовано са Европом, усваја подмазивање масти, без одржавања од 500.000км. Бубањ кочнице користи спољну структуру, свакодневно одржавање траје само 10 минута, што увелике смањивање времена одржавања и трошкова, побољшавајући похађање, омогућавајући вам да уштедите новац током зараде.
Лагана верзија Делона Х3000 користи од 850 × 270 (8 + 4) челичног оквира за лакшу тежину. 6000 тона хидрауличног пресница за прешање, чврстоћа приноса повећала се за више од 50%, а отпорност на стабилност, стабилност и торзија је далеко боља од домаћег модела истог нивоа, подударајући са предњим и задњим мањим списковима, прилагођеним корисницима за ефикасну логистику, како би се осигурало ваше ефикасно присуство.
Новоразвијени телескопски механизам за смене осовине и суспензија за ваздушни јастук са четири тачке побољшавају целокупну звучну изолацију, удобност, прашину и заштиту кише тела тако да се нећете осећати уморно током вожње на даљину.
Контролни инструмент има предности добре заптивене и флексибилне везе, који могу изоловати спољни звук и избећи вибрацију џојстика и крути губитак. Надограђени џојстик може ефикасно спречити промену степена преноса, осигурати перформансе управљања возилом и смањити умор у вожњи.
Суспензија за ваздушни јастуком са четири поена такође повећава стопу изолације у шоку за 22%, а глаткоћа у вожњи је боље и ефикасно ублажава избочине и умор који је донео вожњу, доносећи вам врхунско угодно искуство вожње.
Х3000 оптимизира огибљење шасије, огибљење кабине, седишта и друге повезане компоненте и побољшава удобност возила за возило за 14%.
Двострана врата заптивача + ручно тканигхт за бртвљење + телескопско средство за смене осовине, итд., Додатком звучничког система, побољшати звучни ефекат, тако да можете уживати у чају док време паркирања.
Х3000 Велики закривљени панорамски мост Квалитет Фронт Винд, омогућавајући возачу широко поље гледишта. Нови волан са четири панела, дизајн аутомобила, призор инструмента без опструкције.
Тип транспорта | Логистика за превоз робе (сложени транспорт) | ||||
Врста логистике | Храна, воће, дрво, кућански апарати и остале продавнице одмрзавања | ||||
Удаљеност (км) | ≤2000 | ||||
Врста пута | Асфалтиране путеве | ||||
Возити се | 4 × 2 | 6 × 4 | 6 × 4 | 6 × 4 | |
Максимална тежина (Т) | ≤50 | ≤70 | ≤55 | ≤90 | |
Максимална брзина | 100 | 110 | 90 | 90 | |
Оптерећена брзина | 60~75 | 50~70 | 50~75 | 40~60 | |
Мотор | ВП7.270Е31 | ВП10.380Е22 | Исм 385 | ВП12.400Е201 | |
Емисијски стандард | Еуро ИИ | Еуро ИИ | Еуро ИИИ | Еуро В | |
Расељавање | 7.14л | 9.726л | 10.8л | 11.596л | |
Оцењени излаз | 199кВ | 280кВ | 283кВ | 294кВ | |
Мак.торкуе | 1100м | 1460м | 1835.м | 1920м | |
Преношење | РТД11509Ц (Алуминијска шкољка) | 12ЈСД200Т-Б (алуминијумска шкољка) | 12ЈСД200Т-Б (алуминијумска шкољка) | 12ЈСД200Т-Б (алуминијумска шкољка) | |
Квачило | 430 | 430 | 430 | 430 | |
Раскид | 850 × 270 (8 + 5) | 850 × 270 (8 + 4) | 850 × 270 (8 + 4) | 850 × 270 (8 + 5) | |
Предња осовина | МАН 7.5Т | МАН 7.5Т | МАН 7.5Т | МАН 9.5т | |
Задња осовина | 13Т МАН Двоструко смањење 4.266 | 13т човек дупло Смањење 3.866 | 13т човек дупло Смањење 3.866 | 13т човек дупло Смањење 4.266 | |
Гума | 12Р22.5 | 12Р20 | 12Р22.5 | 12.00Р20 | |
Предња суспензија | СПРИНГЕ ЛИТЕ | СПРИНГЕ ЛИТЕ | СПРИНГЕ ЛИТЕ | СПРИНГЕ ЛИТЕ | |
Задња суспензија | СПРИНГЕ ЛИТЕ | СПРИНГЕ ЛИТЕ | СПРИНГЕ ЛИТЕ | СПРИНГЕ ЛИТЕ | |
Гориво | Дизел | Дизел | Дизел | Дизел | |
Капацитет резервоара за гориво | 400л (алуминијумска шкољка) | 400л (алуминијумска шкољка) | 400л (алуминијумска шкољка) | 600л (алуминијумска шкољка) | |
Батерија | 165Ах | 165Ах | 165Ах | 180АХ | |
Димензије (Л×W×H) | 6080 × 2490 × 3560 | 6860 × 2490 × 3710 | 6860 × 2490 × 3710 | 6825 × 2490 × 3710 | |
Међуосовинско растојање | 3600 | 3175 + 1350 | 3175 + 1350 | 3175 + 1400 | |
Пети точак | 90 тип (Лигхтвеигт) | 90 тип (Лигхтвеигт) | 90 тип (Лигхтвеигт) | 90 тип (Лигхтвеигт) | |
Мак.градеабилити | 20 | 20 | 20 | 20 | |
Уписати | МАН Х3000, продужио равни кров | ||||
Кабина | Опрема | ● Задњи прозор ● Сун кров ● Аир огибљење са четири тачке ● Дниверси за јастук ваздуха ● Радио са МП3 плејером ● Аутоматизовано клима уређај ● Централно закључавање ● Потпуно возило Вабцо вентил |