Камион Схацман Л3000 који је одредио Алжир: ултимативно решење за свестрани транспорт терета
1. Снажна шасија Л3000 и оптимизовани товарни простор обезбеђују високу носивост, превозећи више робе по путовању ради уштеде.
2. Са модерним мотором, Л3000 има велику снагу, ефикасност горива и испуњава стандарде емисије, прилагођавајући се свим теренима.
3. Кабина Л3000 нуди пространу, удобну унутрашњост, подесива седишта и добар распоред контроле за удобност возача.
-
Врхунска снага и ефикасан транспорт
Схацман Л3000, наоружан мотором велике снаге, нуди снажан обртни момент при малим и средњим брзинама. Његов дизајн који штеди гориво обезбеђује исплатив рад. Лако се носи са неравним теренима, што га чини главним избором за тешке и дуге транспорте.
-
Удобно искуство вожње и интелигентни рад
Кабина Л3000 је пространа и удобна, са подесивим седиштима и управљачем. Интелигентни системи попут дисплеја у реалном времену и мултимедије побољшавају вожњу. Лако руковање смањује замор, повећава безбедност и радну ефикасност.
-
Поуздан квалитет и глобална прилагодљивост
Направљен од врхунских материјала и строге контроле квалитета, Схацман Л3000 испуњава глобалне норме. Његов модуларни дизајн олакшава одржавање. Прилагодљиве опције одговарају различитим потребама терета, прилагодљиве широм света.
Конфигурација возила
| Вози | 4*2 | |||
| Версион | Стандардна верзија оптерећења | |||
| Дизајнерски број модела возила | СКС11858Ј571 | СКС11858Ј501 | СКС11858К501 | |
| Мотор | Модел | ВП6.210Е32 | ВП7Х245Е30 | |
| Повер | 210 | 245 | ||
| Емисија | Еуро ИИ | |||
| Преношење | 8ЈС85ТМ – Алуминијумско кућиште – КД40Ј прирубнички извод снаге 8ЈС85ТМ – Алуминијумско кућиште – КД40Ј прирубнички прикључак за напајање | Ф8ЈЗ95ММ-Алуминијумско кућиште – КД40Ј прирубнички прикључак за напајање | ||
| Однос брзине осовине | 10Т МАН једностепена редукторска осовина-4.625 | 10Т МАН једностепена редукторска осовина-4.111 | ||
| оквир (мм) | 870×250 (7+4) | |||
| Међуосовинско растојање | 5700 | 5000 | ||
| Цаб | Л3000 | |||
| Предња осовина | Тип диска 4.8Т | |||
| Суспензија | Вишелиснате опруге и напред и позади | |||
| Резервоар за гориво | Резервоар за гориво од алуминијумске легуре 300Л | |||
| Тире | 11Р22.5 домаће гуме без зрачница са уздужном шаром газећег слоја (декоративни поклопац фелне) | |||
| Бруто тежина возила (ГВВ) | ≤18 | |||
| Основна конфигурација | Кабина Л3000 је опремљена дефлектором, хидрауличним главним седиштем, предњим фиксним и задњим хидрауличним огибљењем, електричним грејањем и подесивим ретровизорима, електричним клима уређајем, електричним регулаторима прозора, електричним механизмом за нагињање, браником за аутопутна возила, уобичајеним бочни филтер за ваздух, заједнички издувни систем, педала за укрцавање у два корака, 135 Ах батерија без одржавања, и систем централног закључавања (са даљинским управљачем) | Кабина Л3000 је опремљена дефлектором, хидрауличним главним седиштем, предњим фиксним и задњим хидрауличним огибљењем, електричним грејањем и подесивим ретровизорима, електричним клима уређајем, електричним регулаторима прозора, електричним механизмом за нагињање, браником за аутопутна возила, уобичајеним бочни филтер за ваздух, заједнички издувни систем, педала за укрцавање у два корака, 135 Ах батерија без одржавања, и систем централног закључавања (са даљинским управљачем) | Кабина Л3000 је опремљена дефлектором, хидрауличним главним седиштем, предњим фиксним и задњим хидрауличним огибљењем, електричним грејањем и подесивим ретровизорима, електричним клима уређајем, електричним регулаторима прозора, електричним механизмом за нагињање, мултифункционалним воланом (са темпоматом ), браник за аутопутна возила, заједнички бочни филтер за ваздух, заједнички издувни систем, двостепени педала за укрцавање, батерија од 135 Ах без одржавања и систем централног закључавања (са даљинским управљачем) | |
